MITSUBISHI
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決戦兵器：
三菱EVOのための、究極のラリー直系エキゾースト
三菱ランサーエボリューションは単なる車ではない。それは「兵器」である。
WRCの過酷なステージで鍛え上げられ、ただ一つの目的——ターマック（舗装路）、グラベル（未舗装路）、そして雪上を、圧倒的な効率で「支配」するために設計された、ラリー直系のアイコン。
その心臓部は伝説のターボエンジン。その魂は先進のAWDシステム。
しかし、純正エキゾーストは、その真のポテンシャルを封じ込める「リストリクタープレート」に過ぎない。
当社のEVO用パフォーマンスエキゾーストは「アクセサリー」ではない。それは「必須装備」である。
最大限のパフォーマンスを要求するエンスージアストのために製造され、このJDMの伝説が誇る、荒々しくフィルターを通さないパワーとサウンドを解き放つために設計されている。
核となる利点： 実戦（バトル）対応のパフォーマンス
1. ブーストが奏でる、フィルターなきサウンド
EVOは、その走りと同じくらいアグレッシブなサウンドでなければならない。我々は、純粋で、目的意識に溢れ、威圧的なサウンドトラックを設計した。
深く、威圧的な咆哮：
アイドリング時の深く威圧的な重低音が、ターボがパワーバンドに入ると同時に、生々しく大音量の咆哮へと噴出する。これこそが、安価なシステムに見られる甲高いビビり音とは無縁の、本物のラリーチャンピオンが持つアグレッシブなサウンドだ。目的意識に満ちた音質：
サウンドは、エンジンルームからのダイレクトな「通信」である。ターボの作動音を聞き、エンジンの「呼吸」を感じ、パフォーマンスのために造られたマシンの純粋なメカニカルサウンドを体験するだろう。
2. 最大パワーのための、最大流量（マックスフロー）
EVOにとって、エアフロー（排気効率）こそが全てだ。我々のシステムはただ一点、可能な限り多くの排気ガスを、可能な限り効率的に排出するために設計されている。
フル76mm（3インチ）設計：
当社のキャタバックおよびターボバックシステムは、フルマンドレルベンド（芯金曲げ）による76mm径のT304ステンレスパイプを特徴とする。この大口径が背圧（バックプレッシャー）を劇的に低減し、ターボのスプールアップを高速化させ、ブーストをより効果的に維持することを可能にする。ハイブーストへの対応：
結果は、スロットルレスポンスの劇的な改善、馬力とトルクの大幅な向上、そして全回転域でのより「暴力的」な加速である。これは、ステージ2チューンから、フルチューンのハイブースト・モンスターまで、あらゆる仕様に対応するために設計されたシステムだ。
3. 実戦に耐えうる構造
EVOはハードに走るためにある。そのコンポーネントは「酷使」に耐えられなければならない。30年以上にわたるOEM基準の製造経験を持つ我々は、オーナーが投げかけるどんな挑戦よりも強靭なシステムを構築する。
ヘビーデューティー T304 ステンレススチール：
高出力ターボエンジンが発生させる極度の熱と振動に対する優れた強度と耐性を持つ、肉厚のT304ステンレススチールを使用している。精密なTIG溶接：
すべての接合部は、最大の構造的完全性を確保するために精密にTIG溶接されている。過酷なサーキット走行から、アグレッシブなアンチラグ・ローンチまで、あらゆる状況に対応することを保証する。高精度フィッティング：
3Dスキャンを使用し、完璧なボルトオン装着を保証。ローダウンされた車両でさえも、優れた最低地上高を確保する。
伝説のためのエンジニアリング
あなたが、クラシックな4G63搭載のCT9Aシャーシ（EVO VII, VIII, IX）の限界を押し広げているのであれ、CZ4A（EVO X）の現代的な4B11Tをチューニングしているのであれ、当社のエキゾーストシステムは、その伝説的なパフォーマンスを解放するための決定的な選択肢である。
あなたのEVOはモータースポーツから生まれた。
今こそ、決戦のための「装備」を整える時だ。
エンジンのポテンシャルを絞め殺すのはもうやめだ。
あなたがパフォーマンスにかける「本気」と同レベルの、本物のエキゾーストシステムをインストールせよ。
伝説を、解き放て。
王者の心臓、信頼の魂。
トヨタ専用設計パフォーマンスエキゾースト
何十年にもわたり、トヨタは「伝説的な品質、耐久性、信頼性（QDR）」という一つの「約束」を象徴してきました。それは、トヨタが造るすべての車の「基盤」です。
そして今、Gazoo Racing (GR) の情熱の炎と共に、その「約束」は世界レベルのチャンピオン・パフォーマンスと融合を果たしました。ラリーステージから日常の道まで、トヨタはあらゆる道に「王者」を送り出しています。
私たちは、この類まれな「二面性」を深く理解しています。当社のエキゾーストシステムは、トヨタと同じ「品質へのこだわり」をもって設計されており、明確に異なる2つの道を提供します。
一つは、GRエンスージアストのための「モータースポーツ直系の荒々しいパフォーマンス」。
もう一つは、デイリードライバーのための「洗練されたスポーティな品格」です。
核となる利点： 揺るぎない品質を基盤としたパフォーマンス
1. 洗練されたトーンから、ラリー直系の咆哮まで
すべてのトヨタオーナーに、精密に調律された音響体験を提供します。
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エンスージアストのために：
あなたのパフォーマンス・トヨタが本来持つべき、荒々しくアグレッシブなサウンドトラックを解き放ちます。真のラリーカーを彷彿とさせる、明確なポップ音とバブリングサウンドも完璧に再現します。 -
デイリードライバーのために：
決して騒々しく、耳障りになることなく、スポーティな個性を加える、深く、自信に満ちた上質なトーンを提供します。すべてのシステムで、100%のこもり音（ドローン）フリーを保証します。
2. 最適化されたパフォーマンス、妥協なき信頼性
当社のシステムは、トヨタの伝説的な信頼性を一切犠牲にすることなく、そのパフォーマンスを強化するために設計されています。ハイフロー設計のマンドレルベンド（芯金曲げ）パイプを使用することで、スロットルレスポンスを向上させ、実証済みの馬力向上を解放します。そのすべてが、永くご愛用いただける高耐久設計です。
3. より高い基準（スタンダード）のための設計
トヨタ車がより高い基準で造られているように、当社のエキゾーストもまた然りです。最も厳格なOEM仕様に基づく30年以上の製造経験により、私たちの品質は揺るぎません。プレミアムT304ステンレススチールと精密なTIG溶接を採用し、完璧なボルトオン装着と、生涯にわたる信頼性の高いパフォーマンスをお約束します。
Gazoo Racing (GR) ＆ スポーツ・ディビジョン
ラリーの王者 (GRカローラ & GRヤリス) のために：
これらは単なる車ではありません。公道を走るWRCチャンピオンです。GRカローラとGRヤリスのための当社のシステムは、その野生的でラリー直系の魂を解き放つために設計されています。オーバーラン時の鋭いクラックル音を伴う、ラウドでアグレッシブ、かつ生々しいサウンドトラックを提供し、あのスリリングなターボチャージド3気筒エンジンの個性を増幅させます。
蘇る伝説 (スープラ & 86) のために：
このアイコンたちに、ふさわしい「声」を与えます。スープラには、その強力な直列6気筒エンジンが持つ、朗々と響き渡る咆哮を完全に解放します。純粋なドライバーズカーである86（GT86）には、そのボクサーエンジンの音色を強化し、キレのあるクラシックなスポーツカーサウンドへと変貌させます。
オフロードの王者 ＆ 日常の相棒
不屈のトラック (タコマ) のために：
トヨタ タコマは、タフネスの伝説です。当社のエキゾーストは、その「どこへでも行ける」無骨な走破能力にふさわしい、深く、パワフルで、アグレッシブなV6の唸り（グロウ）を与えます。本格的なオフロード愛好家のために、高クリアランス（最低地上高）設計もご用意しています。
日常を格上げする (カムリ, RAV4, C-HR, ウィッシュ) のために：
スタイリッシュなカムリ、多才なRAV4、大胆なC-HR、そして実用的なウィッシュといった、世界で最も信頼される車たちのために。当社のアクスルバック・システムは、TRDにインスパイアされたテイストを加えます。静かなる自信とスタイルで日常のドライブを格上げする、より豊かでスポーティな音色と、ポリッシュ仕上げのテールエンドによる高級感あるルックスを提供します。
王者を駆るあなたも、伝説を信頼するあなたも、
その真の「声」を見つけてください。